Van Rysel EDR-G Force AXS avec suspension

Le Van Rysel GRVL CF Force AXS avec suspension allie un cadre de vélo de gravier en carbone prêt pour la course à un système de changement de vitesses électronique de pointe et à une suspension avant, pour un meilleur contrôle sur les terrains accidentés. 
Caractéristiques principales:

• La fourche à suspension RockShox Rudy XPLR offre un débattement de 40 mm pour absorber les chocs et améliorer la maîtrise sur les chemins de gravier accidentés et les surfaces irrégulières.
• Le cadre en fibre de carbone EDR-G CF offre une plateforme légère et réactive, conçue pour la performance sur gravier et la conduite exigeante sur des surfaces mixtes.
• La transmission SRAM Force AXS XPLR E1 1x13 est équipée d’un plateau de 40 dents et d’une cassette de 10 à 46 dents, pour un changement de vitesse électronique précis sur tous les types de terrain.
• Les freins à disque hydrauliques SRAM Force XPLR E1, équipés de disques de 160 mm, assurent un freinage maîtrisé lorsque la vitesse augmente ou que le terrain devient technique.
• Les roues VR32 Carbon Gravel allient une structure en carbone à une plateforme spécialement conçue pour le gravier, offrant ainsi une accélération réactive et une maniabilité qui inspire confiance.
• Les pneus Schwalbe G-One R Pro 700 x 45 mm offrent une configuration large et performante pour la conduite rapide sur gravier, avec une stabilité accrue sur les surfaces meubles et irrégulières.
• Le système de changement de vitesses électronique SRAM Force AXS assure des changements de vitesse précis tout en libérant le poste de pilotage des câbles de changement de vitesse mécaniques traditionnels.
• La configuration équipée d'une suspension apporte plus de souplesse à l'avant sans pour autant compromettre le caractère réactif que l'on attend d'un vélo de gravier en carbone axé sur la performance.

À qui s'adresse-t-il?Les cyclistes de gravel axés sur la performance qui recherchent un vélo en carbone réactif pour rouler à vive allure sur des surfaces mixtes, du gravier accidenté et des parcours techniques où une suspension avant supplémentaire améliore le contrôle.